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上海硅知识产权交易中心有限公司(SSIPEX)是工业和信息化部、上海市为促进我国集成电路设计业成长,提升电子信息产业知识产权水平,培育物联网等新兴产业发展而建立的行业性公共服务机构之一。

Shanghai Silicon Intellectual Property Exchange Co., Ltd. (SSIPEX)was founded by the Ministry of Industry and Information, Shanghai Municipal Commission of Economy and Informatization. It is one of the industrial public service organizations to improve China's IC design industry, to boost intellectual property level of electronic information industry and to foster new industry such as internet of things

本田汽车在汽车电子领域的美国专利申请浅析

本田汽车于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda,一直以“梦想”作为原动力,以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。除日本之外,Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地,通过摩托车、汽车和通用产品,每年惠顾的客户多达1700万以上。

 

1申请趋势

图1 本田汽车公司汽车电子技术美国专利申请/公开趋势


本田汽车公司汽车电子技术领域共有美国专利家族公开6678个,在所有该技术领域专利权人中排名第二。图1为本田汽车公司汽车电子技术领域美国专利的申请趋势和公开趋势图,由上图可以看出,在2000年到2013年左右,本田汽车在美国的专利申请呈现比较平稳的态势,尤其是2010年以后,其在汽车电子领域的美国专利申请还出现了轻微的下降。

2 IPC 分布

图 2 本田汽车公司汽车电子技术美国专利IPC分布情况


从图2可以看出本田公司在汽车电子技术领域美国专利IPC分布可以看出,本田公司汽车电子领域的美国专利主要集中在F02D(燃烧发动机的控制)、B60W(不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统)、B62D(机动车;挂车)、B62J(汽车座位等)等领域,对应的关键技术主要为动力电子相关的发动机控制、燃烧控制等技术领域。

3 技术布局

图3 本田汽车公司汽车电子技术美国专利技术布局


表1 本田汽车公司汽车电子技术美国专利技术布局现状


本田汽车汽车电子
7822

一级分类

二级分类

专利数

底盘电子

转向控制系统

2373

制动控制系统

行驶控制系统

悬架控制系统TEMS

传动控制系统

动力电子

燃油喷射控制(EFI)

3447

进气压力控制

点火控制(ESA)

爆震控制

怠速控制(ISC)

排放控制(EGR)

车身电子

总线网络

2180

安全气囊

自动安全带

照明控制

防撞系统

防盗系统

电控雨刮

电控洗涤

电动车窗(天窗)

电动门锁

电动后视镜

自动空调

电控坐椅

定速巡航

电池管理

电子仪表显示

信息电子

导航系统

525

车载通信

车载娱乐

 

由图3和表1可知,本田汽车公司在汽车电子技术领域的专利布局主要集中在动力电子和底盘电子领域,分别达到3447件和2373件,在这两个细分领域都排名所有专利权人的仅次于同为日本本土企业的丰田汽车;此外车身电子领域的美国专利申请排名位列所有专利权人的第一位,达到2180件;信息电子领域专利申请相对较少,为525件。由此可知本田汽车公司的美国专利申请也主要集中在汽车电子的核心领域—动力电子和底盘电子领域,说明本田汽车也已经逐渐掌握汽车电子领域的核心技术。

 

 

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